Ford Transit Custom
Fahrzeugnummer: 38
€ 28.990*
€ 28.990*
| Hubraum | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 64.815 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2021 |
| Typ | Kasten, 0-Türer |
| Leistung | 96 kW (130 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 0 |
| Sitzplätze | 3 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Weiß |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 6,90 l/100km (innerorts), 5,50 l/100km (außerorts), 6,00 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 156,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaanlage
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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Tempomat
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Berganfahrassistent
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LED-Tagfahrlicht
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Fahrzeugbeschreibung
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Antriebsart: Frontantrieb, BORDCOMPUTER, Klimaanlage, Rußpartikelfilter, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Stoßfänger in Wagenfarbe, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Parkpilotsystem, Audiosystem: Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Audiosystem 13: Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 4 Multifunktionsdisplay, Innenraumfilter: Pollenfilter, Ford SYNC 3, Audiosystem 21: Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 8 Multifunktionsdisplay, Frontscheibe heizbar, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, regulierbar, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fensterheber elektrisch, Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Tagfahrlicht LED, Parkpilotsystem vorn und hinten, Kühlergrill schwarz grau, Batterieüberwachung programmierbar, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA), Armlehnen vorn, Berg-Anfahr-Assistent, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Bremsassistent, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Elektron. Traktionskontrolle, Euro 6, Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz inkl. Sitzheizung Stoff, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Farbdisplay (8 Zoll), Handschuhfach abschließbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Holzboden im Laderaum, Karosserie/Aufbau: Kasten, Laderaumleuchte LED, Laderaumschutz-Paket 2, Lederlenkrad, Lenksäule höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Normaldach, Radioempfang digital (DAB+), Radio-Fernbedienung am Lenkrad, Radiovorbereitung - 4 Lautsprecher, Radstand 3300 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenwind-Assistent, Sicht-Paket 1, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Vorrüstung Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle, Zusatzheizung elektrisch Fahrzeugnr.: 38
€ 28.990*
Fahrzeugnummer: 38
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.